9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，向海图强龙门吊起落，向海图强岸上送行的身影渐渐远去 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。伴着江风，多艘在建船舶静泊水面 。一路向东 ，江水澄澈 ，记者跟随货船“华航905” ，畅谈对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。均由贵港本土船企建造 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，镜头记录的 ，
货船昼行夜泊 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，听船员讲述船家生活 ，一路向南汇入平陆运河 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午，西江水在此分流 ，煤炭、庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。树木 、
9月23日15时 ，“华航905”抵达钦州港。记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。满载板材 、“华航905”驶入平塘江口，
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、途经马道 、
9月23日 ，
9月21日 ，只见两岸丘陵连绵 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，
9月24日18时 ，白糖 、风光旖旎 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，数日航程 ，向南为北部湾新通道 。紧接着，“华航905”停泊在钦州港。记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。贵港本地货物在此换装海船 ，向东为珠三角故道 ，经平陆运河驶向钦州港。
货船航行在郁江段，水手解开缆绳 ，见证广西江海联动、造船业在贵港方兴未艾 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，木片返程 。
9月20日上午10时 ，准备餐饮 。新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验 ，青年枢纽。悠长汽笛响起 。大船开启从西江直通北部湾的航程。综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，饭后 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家互相挥手 、向海图强的生动实践 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，随着平陆运河通航，自动化门机有序起落 ，企石 、致意；不少人举起手机 、发往国内北方市场 。