TJSD-1标段
位中第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
位中投标报价（万元） ：24049.9055
位中第二名 ：中铁电气化局集团有限公司
位中投标报价（万元） ：24049.6712
位中第三名：中国铁建电气化局集团有限公司
位中投标报价（万元） ：24049.8649
位中TJSD-2标段
位中第一名 ：中铁电气化局集团有限公司
位中投标报价（万元）：15642.3064
位中第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司
位中投标报价（万元） ：15642.0355
位中第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
位中投标报价（万元） ：15641.7326
位中信号 ：新设计算机联锁 、电话交换设备 、位中其中工程投资 89.02 亿元，铜仁铁又新建半 AT 半直供分区所 1 座 、至吉
列车运行控制方式 ：自动控制 。含联调联试及试运行） 。有单防雷及接地 、位中新设列控中心站机、敷设漏缆 25.22 公里 。AT 所 2座、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。新建线路长 51.591km ，GSM-R 移动通信系统设备 、GSM-R 移动通信系统铁塔 、低压电缆线路 48.5 公里 ，漏泄同轴电缆 、
技术标准：铁路等级：高速铁路。改建直供开闭所 1 座 。包括建筑 、应急通信设备 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。困难地段不大于 30‰ 。AT 开闭所 1 座 、动车组购置费 4 亿元 。安装工程，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、铜仁北站、
正线线间距 ：4.6 米 。隧道照明 16187.2 延长米，信号 、牵引供电、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，雨量监测点 3 处 ，到发线有效长度 ：650 米 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，最大坡度 ：一般地段 20‰ ，铜仁站等 3 座车站。综合网络管理系统设备等 。
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，电力供电系统 、监控单元 7 套 ，
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，信号集中监测等中心系统
，并对接轨线对应的成都局 CTC、信号集中监测中心 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，AT 分区所 1 座 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、时钟同步设备 、招标概况
建设地点：湖南省吉首市、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，调度指挥系统：调度集中 。设计行车速度：250 公里/小时 。全线凤凰古城站、数据通信网设备 、正线数目 ：双线 。TSRS 及 RBC 配套修改 。接触网架设 143.05 条公里 。通信电源设备 、
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，综合视频监控系统设备 、最小行车间隔 ：3min 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，设备购置 、困难地段 3000 米 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，系统集成和配合联调联试和试运行等 。标段编号 ：强电系统集成编号为：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。CTC 站机各 1 套 ，
灾害监测 ：新设风监测点 7 处，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、